苏州宝带桥 你有听说过吗

你是否了解过京杭大运河畔的璀璨明珠——苏州宝带桥？这座桥不仅是我国古代桥梁建筑的杰作，更是我国桥梁文化的代表。让我们一起它的故事吧。

苏州宝带桥，一座横卧在大运河与澹台湖之间的桥梁，距离苏州东南约7.5公里处。它以金山石构筑而成，享有“苏州第一桥”的美誉。这座桥背后有一个深刻的传说故事：唐朝元和年间，苏州刺史王仲舒为了筹建此桥，不惜变卖自己的束身宝带，感动了当地士坤，纷纷解囊捐赠。为了纪念他的义举，人们将这座桥命名为宝带桥。

宝带桥的建造与我国的漕运息息相关。江、浙一带自古便是鱼米之乡，历代帝王都将此地作为征敛财赋的要地。为了将粮食和珍宝运往京都，隋炀帝开凿了江南大运河。到了唐代，漕运愈加繁忙，但在苏州到嘉兴的运河上，有一段是南北方向，漕船载满“皇粮”，秋冬季节需背纤而行。

纤道在澹台湖与运河交接处存在缺口，需填土作堤。但这一举措又切断了湖泊经吴淞江入海的通路，且路堤容易被湖水冲决。于是，苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐出宝带以充桥资。宝带桥之名便由此而来。

历经多年的兴废，宝带桥多次重建和重修。其中林则徐也曾主持维修过一次。桥建成后，历经唐、宋、元、明、清五代的不断维护和发展。至今保存完好的宝带桥全长超过三百米，宽度为四米余，共有五十三孔联缀，显示出古代劳动人民的卓越才能和艺术创造力。这座桥不仅见证了历史的变迁，也承载着人们对美好生活的向往和追求。每当夕阳西下时，漫步于桥上总能让人感受到一种宁静的美和历史沉淀的厚重感。你是否有兴趣来感受一下这份历史的韵味呢？让我们一同踏上这座历经千年沧桑的古桥吧！