厦门地铁1号线收费标准

厦门地铁一号线在2017年10月试运营，即将在年底正式通车，这对于厦门市民来说无疑是一个令人振奋的消息。对于广大市民最关心的票价问题，今日我们将通过运势网来一起下票价的收费标准的相关情况。

厦门地铁一号线的票价收费标准尚未最终确定，目前听证会提出了两种可能的方案。方案一的设计理念是起步价3元可乘坐6公里，此后每增加一元可以分别多行6、10、12、20公里。具体为：0到6公里3元；6到12公里4元；12到22公里5元；22到34公里6元；34到54公里7元；54公里以后，每增加一元可多行20公里。

方案二则是设定起步价2元可乘坐4公里，此后每增加一元可分别多行4、4、6、6、9、13公里。即：0到4公里2元；4到8公里3元；8到12公里4元；12到18公里5元；18到24公里6元；24到33公里7元；33到46公里8元；46公里以后，每增加一元可多行13公里。

虽然最终结果尚未公布，但我们可以参考国内其他城市的地铁票价组成来预测。地铁票价由起步价和区间价（或里程价）组成。区间价是指根据站点计算票价，每经过一定站点数就需要增加票价；而里程价则是根据实际行驶里程来计算票价。

预计厦门地铁的起步价可能为2元，起价里程可能在4至8公里之间。毕竟，厦门的整体面积相对较小，因此票价封顶价格可能在6至8元之间。这样的设定既体现了公平也考虑了市民的承受力。

无论最终票价如何设定，地铁的开通都将极大缓解厦门城市的交通压力。地铁的每一站间隔只有两分钟，最重要的是，地铁不受拥堵影响，保证了出行的便捷和高效。再也不用在早晚高峰期间在公交车上拥挤不堪了。让我们共同期待厦门地铁一号线正式通车的那一天的到来。